P型平面包络环面蜗杆减速机 (JB/T9051-1991)为平面一次包络蜗杆传动。中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、 12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种的传动装置,其承载能力大,传动效率高,结构紧凑、合理。这 种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动,如冶金、矿产、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上,适用工作环境温度为 -40℃~+40℃,输入轴转速不大于1500转/分,蜗杆轴可正反两方向旋转。此减速机是按照机械行业标准JB/T9051——1999 《平面包络环面蜗杆减速机》设计制造。

2 标记示例
例 蜗杆在蜗轮之下, 中心距为200mm, 公称传动比为10, 第二种装配型式, 有风扇冷却的平面
包络环面蜗杆减速器:
减速器 TPU200 - 10 - 2F JB/T 9051—1999
TP系列减速机技术要求
接触斑点的大小
| 精度等级 | 项目 | 中心距a(mm) | ||
| 80~160 | >160~315 | >315~630 | ||
| 7 | 蜗轮齿面接触斑点 | 按高度不小于70% 按宽度不小于70% | ||
| 蜗杆齿面接触斑点 | 按长度不小于70% 接触部位偏向入口 | |||
| 8 | 蜗轮齿面接触斑点 | 按高度不小于60% 按宽度不小于60% | ||
| 蜗杆齿面接触斑点 | 按长度不小于60% 接触部位偏向入口 | |||
| 侧隙(μm) | 中心距a(mm) | ||
| 80~160 | >160~315 | >315~500 | |
| 中等侧隙jC≤ | 220 | 380 | 530 |
| 较小保证侧隙jb≤ | 55 | 95 | 130 |
| 轴承内径d1(mm) | 轴向间隙(μm) | |
| 蜗杆轴承 | 蜗轮轴承 | |
| 30 | 0 | — |
| >30~50 | 0 | 20~50 |
| >50~80 | 0 | 40~70 |
| >80~120 | 0 | 50~100 |
| >120~180 | 0 | 80~150 |
减速机的选用方法和润滑
减速器的选用方法和润滑
④输出轴轴端附加负荷。
2)减速器的润滑 ①蜗杆蜗轮啮合,一般采用浸油润滑,浸油液面,对于TPG型式,采用全浸;对于TPU式、TPA型式、TPS型式,液面与蜗杆轴线重合,当啮合滑动速度v>10m/s时,采用强迫润滑。 ②在通常情况下,可根据滑动速度的大小,选择润滑油牌号,表1为推荐的润滑油牌号。 推荐润滑油牌号| 黏度(cst/40℃) | 润滑油 | |
| 蜗轮蜗杆油牌号 | 适用滑动速度(m/s) | |
| 748~612 | N680蜗轮油 | 1~2.5 |
| 506~414 | N460蜗轮油 | 1~2.5 |
| 352~288 | N320蜗轮油 | 2.5~5 |
| 242~198 | N220蜗轮油 | 5~10 |
| 中心距a(mm) | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 |
| 油量(L) | 1.6 | 2.7 | 4.7 | 8.8 | 16 | 28 | 50 | 85 | 160 |
| 中心距a(mm) | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 |
| 注入量(L/min) | 1.5 | 2 | 3 | 4 | 6 | 10 | 15 | 20 | 20 |
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中心距a (mm)
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